В Великобритании 17 октября в аукционном доме “H&H Classics” состоится аукцион по продаже Oldsmobile 1903 года выпуска (estimate 34 000 – 37 000 фунтов стерлингов). Удивительно, что автомобиль, возраст которого составляет 115 лет, до сих пор в рабочем состоянии.
По номерам регистрации (AR 245) и шасси (8691) устроители аукциона проследили всю его многолетнюю историю. Сразу после выхода с конвейера автомобиль экспортировали в Австралию, где он нещадно эксплуатировался по бездорожью саванн. Позднее, в 1960-е годы Oldsmobile перевезли в Лондон.
Oldsmobile: «Гонки ветеранов» в Лондоне
Раритетный автомобиль неоднократно участвовал в ежегодных автопробегах под названием “Гонки ветеранов” по маршруту Лондон – Брайтон.
Руководитель отдела продаж в “H&H Classics” Дамиан Джонс (Damian Jones) прокомментировал лот следующим образом:
“Создатели этого автомобиля не могли себе представить, что он будет работать даже через 115 лет. Следующий владелец этого замечательного автомобиля купит кусочек автомобильной истории».
Зарплата в Америке и стоимость Oldsmobile в начале ХХ века
В период 1902 -1905 годы Oldsmobile был хитом продаж в Америке. Бесспорно, что создателям удалось придать автомобилю яркий и эмоциональный характер. Только за 1903 год было реализовано 4 тысячи авто, розничная стоимость которых составляла $650.
На сайте музея Генри Форда сообщается, что средняя годовая заработная плата в 1903 году равнялась $489. Таким образом, служащему, получающему $40 в месяц, на приобретение такого автомобиля потребовалось бы полтора года. При условии, конечно, что счастливый владелец за это время ничего не ел, не пил и ночевал бы на улице. Кстати, один из таких автомобилей был в свое время подарен Генри Форду и с тех пор экспонируется в одноименном музее.
Ограничение скорости в XIX веке
Для тех, кто интересуется историей развития автомобилестроения, на сайте hansard.parliament.uk можно найти любопытные факты о законодательном урегулировании правил дорожного движения.
Так, в июле 1896 года в Парламенте Соединенного Королевства проходили слушания на предмет увеличения разрешенной скорости для самодвижущихся экипажей. В то время скорость движения ограничивалась до 10 миль в час. После продолжительных дебатов парламентарии внесли поправки и увеличили лимит до 14 миль в час.