У Великій Британії 17 жовтня в аукціонному домі “H&H Classics” відбудеться аукціон з продажу Oldsmobile, 1903 року випуску (estimate 34 000 – 37 000 фунтів стерлінгів). Дивно, що автомобіль, вік якого становить 115 років, дотепер в робочому стані.
За номерами реєстрації (AR 245) і шасі (8691) організатори аукціону простежили всю його багаторічну історію. Відразу після виходу з конвеєра автомобіль експортували до Австралії, де він нещадно експлуатувався по бездоріжжю саван. Згодом, в 1960-і роки Oldsmobile перевезли до Лондона.
Oldsmobile: “Перегони ветеранів” у Лондоні
Раритетний автомобіль неодноразово брав участь в щорічних автопробігах під назвою “Перегони ветеранів” за маршрутом Лондон — Брайтон.
Керівник відділу продажів в “H&H Classics” Даміан Джонс (Damian Jones) прокоментував лот наступним чином:
“Творці цього автомобіля не могли собі уявити, що він буде працювати навіть через 115 років. Наступний власник цього чудового автомобіля придбає шматочок автомобільної історії».
Зарплата в Америці та вартість Oldsmobile на початку ХХ століття
У період 1902 -1905 роки Oldsmobile був хітом продажів в Америці. Безперечно, що розробникам вдалося надати автомобілю яскравий та емоційний характер. Тільки за 1903 рік було реалізовано 4 тисячі авто, роздрібна вартість яких становила $650.
На сайті музею Генрі Форда повідомляється, що середня річна заробітна плата в 1903 році дорівнювала $489. Таким чином, службовцю, що отримував $40 на місяць, на придбання такого автомобіля знадобилося б півтора року. За умови, звичайно, що щасливий власник за цей час нічого не їв, не пив і ночував би на вулиці. До речі, один з таких автомобілів був свого часу подарований Генрі Форду і досі експонується в однойменному музеї.
Обмеження швидкості у XIX столітті
Для тих, хто цікавиться історією розвитку автомобілебудування, на сайті hansard.parliament.uk можна знайти цікаві факти про законодавче врегулювання правил дорожнього руху.
Так, в липні 1896 року в Парламенті Сполученого Королівства проходили слухання щодо збільшення дозволеної швидкості для самохідних екіпажів. Тоді швидкість руху обмежувалася до 10 миль на годину. Після тривалих дебатів парламентарії внесли поправки і збільшили ліміт до 14 миль на годину.